Marruecos: La ruta comercial natural a África
El paso del estrecho de Gibraltar es el corredor natural que une África con Europa, y en ese paso natural tienen un papel muy relevante España y Marruecos. Sectores como el agrícola, el sector del automóvil y el sector textil representan la principal actividad actualmente entre Marruecos y Europa.
“En Grupo Sesé comenzamos a trabajar con Marruecos de la mano de uno de nuestros clientes, para el que realizamos el 100% de los tráficos que tiene entre Marruecos y España, y que representan unas 2.000 travesías/año” nos cuenta Juanjo Sánchez, Director de Desarrollo de Grupo Sesé en Marruecos con quien charlamos un rato.
- ¿Qué servicios ofrece Grupo Sesé en Marruecos en la actualidad y qué planes tiene en el futuro?
A día de hoy el Grupo Sesé está ofreciendo en Marruecos servicios de Transporte en carga completa, con semirremolques Mega tautliner y semirremolques Mega furgón, preparados para transporte de prenda colgada, principalmente dentro del ámbito Marruecos-Península Ibérica, aunque ya nos estamos expandiendo por toda Europa
También realizamos los servicios de grupaje, con desconsolidación en Barcelona, realizando un crossdocking bajo aduanas, entregando las mercancías en distintos puntos y países de Europa, con tiempos de transito muy competitivos, realizando aduanas donde sea necesario: en Algeciras, en Barcelona, en cualquier país de destino, y, en Tánger y Casablanca.
En 2019 cerca de 350.000 camiones han cruzado el estrecho de Gibraltar, (en 2020 a pesar del Covid se ha superado dicha cifra, llegando a realizar más de 357.000 travesias) y para 2027 se prevé duplicar dicha cifra, sobrepasando las 700.000 travesías. Nuestro número de travesías a día de hoy, anualizadas ronda las 7.000 travesías/año, lo que no está mal ya que el año pasado realizamos algo menos de 3.500 travesías, pero aún tenemos mucho recorrido por delante, y ganas para ir a por ello; el objetivo a 5 años vista es de multiplicar por 3 esa cifra.
- Se habla mucho del papel estratégico que tiene actualmente la logística en Marruecos…
Así es, la logística para Marruecos es absolutamente estratégica, de hecho mantienen en permanente actualización y constante desarrollo el denominado Plan Estratégico de la Logística- Marruecos, que contempla equipar el país con infraestructuras logísticas modernas mediante la puesta en marcha de un total de 3.300 hectáreas de centros logísticos de aquí al año 2030. Además, a medio plazo se pretende reducir los costes logísticos respecto al PIB del 20% actual al 15%, así como convertir a la logística en un sector dinamizador de la economía marroquí.
Eso nos permite plantearnos con mas fuerza si cabe, ofrecer nuestro servicio y saber hacer, dentro del sector de la Logística y del Sector Industrial, sobre todo en este último caso, para las cadenas de automoción, introduciendo en Marruecos servicios que ya estamos realizando con altos grados de satisfacción/cliente, en otros países de Europa y de América.
Según información del ICEX; “En Marruecos, en los últimos años, el sector del transporte y la logística ha experimentado un incremento de la inversión, tanto pública, a través del desarrollo de las infraestructuras y la puesta en marcha de centros logísticos (hubs logísticos), como privada: los flujos de IDE en transporte alcanzaron los 3.775 millones de dírhams en 2018 (datos provisionales publicados por el Office des Changes), lo que supone un 8% de la IDE recibida por Marruecos ese año y un incremento del 109% con respecto al año anterior.”
Por otro lado, la puesta en marcha de centros logísticos de ámbito regional por empresas como Decathlon, Adidas o Bosch, entre otras, refleja la importancia de Marruecos como puerta de África.
- ¿Qué planes tiene el Grupo Sesé en el campo de logística en Marruecos?
Ya estamos trabajando para implantar en Marruecos nuestros servicios de Logistica, dando un paso más, también vamos a implantar nuestros Servicios Industriales.
Tras el éxito en el lanzamiento del servicio de transporte entre Marruecos y la península Ibérica, la evolución natural es el implantarnos en Marruecos, no solo como transportista de referencia sino como operador logístico integral, ofreciendo a nuestros clientes tanto los servicios de almacenaje como los de Servicios Industriales: manufactura y ensamblaje. El objetivo a corto es empezar con clientes de automoción, Industrial y Retail, con los que ya estamos en conversaciones.
